GS300空气动力学技术不仅注重减小车身产生的空气阻力，而且注重控制底盘下的气流。我们进行了反复的整车测试，力求每一个细节的精确完美，最终成就了出色的0.27风阻系数。我们让底盘下部变得更平滑，并增加了各种不同的附加元件，以减小风阻，比如所有车轮前面能引导气流的导流板。这些，让我们的空气动力学技术显得更加卓越。

高强度近光照明大灯（HID）的亮度更强，照射角度更广，特别是在车前面的区域，能见度格外高。自适应前照明系统（AFS）在车转弯时，可根据方向盘的转动角度和车速，自动地向左或向右调节车头大灯的轴线，来优化能见度，并保障了夜间行驶的安全性。车头大灯还有自动水平调节功能，保持照射轴线的水平稳定。

当携带智能钥匙靠近车门，或夜间步出车外时，迎宾智能自动照明系统为您逐一照亮车内各个区域，以迎接您的到来。只需轻轻一握门把，车门便可为您打开。除此之外，智能钥匙还可以控制天窗及解锁后备箱。

对于驾驶者和前座乘客，通风座椅可以提供极好的舒适性。座椅内部的风扇吹动空气通过座椅后背和座椅软垫，从而消除了座椅上的潮湿感。

自动空调系统具备自动循环功能以及独立控温功能，能让驾驶者和前座乘客享受不同的温度。座舱上、下区域的温度，可以根据座舱内阳光分布状况的变化而自动调节。另外，自动空调系统中还有一个混合空气净化器。

GS300不仅提供卓越的动力性能，而且给人以宽敞舒适的感受。长轮距、短后悬和低车身体现其动感和低重心：较低的前座跨点提供了极好的头部空间，而靠后的后座跨点提供了极好的腿部空间。

先进的蓝牙技术，配合您的蓝牙手机，实现了免提通话功能，以及免提功能与手机的同步操作。这令驾驶者在接听电话时双手不用离开方向盘，从而增强了驾车的安全性。

为了便于驾驶者操作，我们运用人体工程学精心安排每一个开关和显示器的位置。集成到方向盘上的开关可以使您在手不离开方向盘的情况下，调节音响系统并转换多种信息的显示。所有开关的位置都被设计得非常精妙，感觉就像是为您量身定制一般。

感光式光电子仪表盘是精确仪表刻度盘的典范。电子色控装置（ECD）系统根据不同的光照强度提供极好的清晰度，并能防止产生眩光。

多功能显示操控系统（EMV）是一个综合控制系统。操作7英寸的LCD触摸屏，即刻轻松实现对音响系统、空调系统、车辆保养、电话等多种功能信息的综合控制管理。

LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统（HDD），除导航系统外还配备了40G的超大硬盘存储空间，提供了多达2000首CD歌曲的复制存储功能，使您的车载曲库不再受到CD盘数量的限制，让您尽可悠然聆听人生中的华彩乐章。

倾注热情与智慧，追求完美的品质，给予您感官享受。我们观察了操作每一种元件时人的感官反应，而将中控台、手套箱和驾驶座开关面板的开启速度调节一致，您将会为此而倍感愉悦。除此之外，驾驶座开关面板还隐藏了使用频率较低的功能。

倍受高保真音响爱好者推崇的Mark Levinson®高级音响系统为您呈献动感清晰的顶尖音效，完美再现实况演出的震撼刺激。它由一台330瓦11通道功率放大器驱动14个扬声器，即使音量很低，也能出色演绎清晰、澎湃的音效。其5.1声道DVD音响系统配置了自动音量调整功能（ASL）*，可监测环境噪音量，并自动调控音量和频率来消弭噪音。独具特色的位置（POS）功能可以选择乘客位置模式调整音域，使每位乘客都可享有完美的聆听体验。同时允许您将自己的iPod或其它MP3播放器通过USB接口接入车内音响，为您带来生动逼真的现场感受。*自动音量调整功能（ASL）能够自动增加音响音量，弥补周围环境噪音（如行驶中开窗后产生的风噪和其它噪音）引起的相对音量降低。无论噪音有多大，ASL都能保持先前设置的音量：一旦外部噪音的影响减小或消失，ASL就会自动降低音量或恢复初始设置。

LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾是借助车载智能通信系统，利用装载在车辆上的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务在初期阶段将为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯提供服务、G路径检索服务、预订服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务和图形交通信息服务等各种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。通过LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾，顾客、经销商和制造商三方融为一体，为顾客提供全方位、细致周到的服务，让顾客享受舒心、安全的驾车体验。

倒车影像监视系统（带引导功能），通过将微型的倒车摄像头安装在车尾牌照的上方，可以帮助您观察车后的情况。当挂上倒车挡时，倒车摄像头将车后一切事物以全彩色的真实影像传送到...

在陡峭、光滑的斜坡上起步时，您的脚从制动踏板移到加速踏板。这时，如果上坡辅助控制系统（HAC）检测到汽车正在向后滑动，将自动地施加轻微的制动力以防止汽车后滑。

汽车动态综合管理系统（VDIM）综合了在其他车辆中单独工作的多种操作系统，如牵引力控制系统（TRC）和带有电子制动力分配系统（EBD）的防抱死制动系统（ABS）。此外，它加强了对电动�...

汽车稳定控制系统（VSC）增强了湿滑路况下的转向精准度。它可以感知到车身偏航及轮胎的打滑，随即减少引擎的动力输出，并通过启动刹车帮助保持原有的行驶路线和转向。在艰难的路面...

防抱死制动系统（ABS）确保制动过程一直处于您的控制下，并且改善了在险滑路面下的刹车稳定性。当有紧急的情况发生，如果驾驶员的踩下刹车踏板力度不足，制动力辅助系统（BA）将迅...

电子制动力分配系统（EBD）使用高度精密的电脑程序，自动调节作用在四轮制动器上的液压制动力，改善了紧急制动情况下的稳定性和操控性。

当遭受尾部撞击时，主动安全头枕会及时调整到适当位置。同时，依据减少脊椎损伤理念设计的前排座椅也会一同支撑头部和背部，有效减轻撞击对颈部的伤害。

当发生碰撞时，SRS气囊会在瞬间启动。膨胀力的大小，会根据碰撞的严重程度被加以控制。在座位安全带和SRS气囊有效配合下，前排座位的SRS膝部气囊为车内人员提供双重保护。当发生横向...

3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。紧凑的轻型铝制发动机汽缸集成了先进的电机技术，例如双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）、智能电子节气门控制系统（ETCS-i）和电子控制进气流程系统（ACIS）。所以，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，以及很高的燃油效率与低污染的尾气排放。

6速手自一体智能电子控制变速箱配合高性能发动机，齿比范围更宽，令动力传动系统表现得更加强劲、平顺，同时带来更好的燃油经济性。当迅速踩下油门时，直接降挡控制会迅速做出反应，从而更快的实现驾驶员的意图。人工智能换挡控制不仅能够根据车速和气门位置自动调节挡位，还可以预见路况和驾驶员意图，从而自动控制换挡时机。智能上下坡控制系统会避免上坡行驶中不必要的升挡，并在下坡行驶时通过自动降挡达到最佳引擎制动。

前部独立双叉式悬架和后部多连杆悬架的出色配合，提供了极好的稳定性、操控性和显著的乘坐舒适感。适应式可调悬架系统（AVS）牢牢地控制着缓冲器的阻力，以便让人保持身体平衡，体验平稳舒适的乘坐感受。

电动助力转向系统（EPS）取代了过去的液压转向系统，能够精确提供所需的转向助力。电动助力转向系统只在需要时才会启动，而在直线高速行驶时，将不会启动，从而减少能量消耗。